宝马5变速箱/宝马5变速箱油更换周期

宝马5系2009款是什么变速箱

宝马5系2009款匹配的是6速手自一体变速箱。宝马5系2009款作为一款经典的中大型豪华轿车 ，在动力传动系统方面有着较为成熟的设计 。其中
，525Li豪华型明确匹配了6速手自一体变速箱
。

据悉，该款宝马是一辆2009款的宝马5系523Li 标准型 ，国内指导价为436万
，定位中大型车，第一年车险5万 ，落地48万上下，车长为4981mm
，车宽1846mm，车高1477mm ，车身轴距为3028mm
，车内空间充足。

宝马5系的电子变速杆只是电子变速杆的一种，一些运动豪华车上的 方向盘 换挡拨片也是电子变速杆的一种模式 。 宝马530LI的优缺点是什么？ 车型：09款宝马530Li领先型 车型：轿车制造商：华晨宝马 上市时间：2009年2月 外形尺寸长/宽/高）：4981/1846/1477油耗：4L看实际油耗
。

宝马5系变速箱油需要换吗?有哪些养护建议?

一般建议每6万公里更换一次变速箱油 ，并选择合适的油进行更换。宝马5系使用ZF变速箱
，可以选择8档自动变速箱ZF更换专用变速箱油 。其次，变速箱油的更换方法有两种：重力换油和循环机换油。循环机换油更为干净 ，换油量更多
，因此建议使用循环机更换
。

综上所述，宝马5系在10几万公里时是否需要更换变速箱油 ，需要根据车型年份、变速箱型号 、驾驶习惯
、环境因素以及变速箱油的状态来综合判断。建议车主参考官方手册的建议
，并结合自己的实际情况来灵活调整更换周期，同时定期检查变速箱油的状态 ，以确保变速箱的正常运行和延长车辆寿命 。

宝马5系官方手册中提及变速箱油为免维护，但建议在车辆行驶8万公里时考虑更换
。此建议基于车辆长期运行和性能保持的考虑。宝马5系装备了六速和八速变速箱
，这两种变速箱所使用的油液有所不同，因此在更换时需特别注意 。六速变速箱油的更换周期建议遵循宝马官方指导 ，确保使用适合变速箱类型的油液
。

宝马5系变速箱油的更换周期因变速箱类型和实际用车情况而异。对于自动变速箱：通常建议的更换周期：每2年或行驶4万公里左右进行一次更换 。但这一周期并非绝对
，也有建议为每4-8万公里或2年换一次
。

宝马5系的变速箱油一般建议在行驶10万公里左右进行更换。具体情况如下：普通驾驶情况：对于一般的驾驶情况，建议在车辆行驶10万公里左右时更换变速箱油 。高性能或激烈驾驶：如果您的宝马5系是高性能车型 ，或者您经常进行激烈驾驶
，建议在行驶8万公里左右就进行变速箱油的更换
。

【太平洋汽车网】宝马5系变速箱油免维护，宝马变速箱油需不需要更换 ，还得根据汽车的实际运行状况来判断
，如果汽车变速箱没有问题，换挡顺畅 ，也不存在加速无力的情况
，这就没必要更换了。

宝马5系跑高速120码转速是多少

1、宝马5系跑高速120公里/小时时的转速大约在1800-2000转/分钟，但具体数值可能因车型 、排量及驾驶条件等因素有所不同 。一般情况 在一般情况下 ，宝马5系的发动机转速在高速上达到120公里/小时（约74英里/小时）时，转速范围约为1800-2000转/分钟。这是基于多数宝马5系车型在标准驾驶条件下的表现所得出的结论
。

2
、宝马5系在高速以120公里/小时（约75英里/小时）行驶时
，发动机转速会因具体车型、变速箱类型（如8速手自一体或7速双离合） 、发动机排量（如0T或0T）以及驾驶模式（舒适/经济/运动）而有所不同。

3、动力 动力很强，我之前开的是17款帕萨特御尊版330 ，感觉高速120再提速就没有动力储备
，5系不一样自己实测140码才到2000转，140码之后提速依旧推背感 ，感觉就像开v6自吸大排量一样 。操控 操控就不说了
，宝马的操控大家有目共睹，我还特意跑了山路 ，测试一下感觉很棒
。

4
、在时速120km/h时
，发动机转速为1500rpm。

5、宝马530Li 领先运动炭黑红内，提车1个多月 ，开了2000公里
，说说使用感受吧： NVH：车子nvh的确可以，关上车门就是另一个世界；但是路噪还是比较明显 ，高速到了120码，风噪也有点 。 底盘感受：底盘高级感很强
，就是那种整体性很强的高级感
。

宝马5系变速箱问题,加速打滑故障

宝马5系变速箱加速打滑故障通常由离合器故障 、阀体磨损
、活塞老化或变速箱油问题引起，需通过专业检测和拆解确认具体原因并维修。故障表现：宝马5系525L变速箱打滑问题初期表现为轻微打滑 ，随着行驶里程增加
，打滑频率显著上升，尤其在40-60码大油门加速时明显 ，最终发展为无论何种工况均出现打滑 。

变速箱输入轴存在磨损现象
。维修费用分析：由于该宝马5系变速箱长时间未进行保养
，导致内部磨损严重，维修项目较多 ，因此维修费用相对较高。具体费用包括变速箱油的更换、滤芯的更换 、离合器的修复或更换
、行星架及摩擦片的更换、变速箱输入轴的修复等 。

变速箱系统故障 AT变速箱的坡道逻辑模块可能异常
，导致不降档
。

【太平洋汽车网】汽油本身的问题。进气系统故障汽油在发动机里需要充分燃烧才能带来等同的动力，踩下油门后实际进入的空气量较少或者质量太差都会造成燃烧不充分 ，导致油门反应偏慢
，此时需要检查空气滤器 、进气阀
、进气管道以及各种真空软管是否堵塞或者破损 。变速箱打滑，卡齿等状况。

变速箱内只要温度过高就会出现变速箱故障问题 ，因为变速箱内温度过高会破坏变速箱油的质量和摩擦性能，加剧摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路的堵塞 ，无法顺序实现对油压的调节
。长时间如此就会出现变速箱故障问题
，如打滑，顿挫 ，冲击
，异响等问题。