【自动挡的正确操作方法,自动挡正确操作方式】

自动挡上陡坡,牢记这2个技巧

自动挡车挡位通常为6~7个，分别是D档、P档 、R档
、N档、S档 、L档。那么L档和S档哪个更适合爬坡用呢？ 如果是爬正常的坡道 ，而且是比较短暂的缓坡
，这种情况下我们直接挂S档就可以了，因为S档的动力要更大一些 ，爬这种坡道挂s档会更好
，而且可以更快的通过 。

平稳加速：切换到低速挡后，平稳踩下油门踏板 ，让车辆以稳定的速度爬坡
。避免急加速
，因为急加速可能导致轮胎打滑，失去动力。保持匀速前进 ，利用发动机的稳定扭矩输出克服坡度 。例如在爬坡过程中，均匀地给油
，使车辆持续稳定地向上行驶
。

自动挡车上陡坡的驾驶方法如下：起步操作 拉紧手刹：在准备上坡前，首先要确保手刹已经拉紧 ，以防止车辆后溜。启动车辆并踩紧刹车：用右脚紧踩刹车踏板
，然后启动车辆 。此时，挡位应处于空挡或P挡
。

手动限制挡位（如有M/L挡）若变速箱支持手动模式（如M挡）或低速挡（L挡） ，可手动锁定低挡位（如2挡或1挡）
，防止频繁换挡导致动力中断。观察仪表盘挡位显示进行操作 。油门控制技巧 平稳加油：上坡时缓踩油门，避免急加速导致打滑。 预判坡度：长陡坡前提前加速 ，利用惯性辅助爬坡
。

自动挡汽车爬陡坡时
，正确操作很重要。首先要提前选好合适的挡位，一般用低速挡 ，比如L挡或手动模式下的1挡
、2挡 。然后稳住油门
，保持车辆匀速爬坡，避免急加速或急刹车
。 提前做好准备：在接近陡坡前 ，就要观察路况，确认坡度和长度等。如果坡度较陡
，提前切换到适合爬坡的挡位 。

但还应注意如下几点要求：自动挡爬坡技巧：上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门 ，在坡顶时注意减速
，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆
。单纯自动档的用油门控制就可以 ，深踩油门
，动力不够，车车会自动强制减档 ，速度起来后会自动加档。

自动挡车启动的正确操作方法

1、首先
，我们在进入到驾驶室内一定要先调整好座椅，等调整完成之后我们没有必要先按下启动键 ，我们可以先给车子通电
，让车子进入到自检模式，等检查完成之后我们再启动车辆 。 接着 ，我们需要踩下刹车，查看档位是否放在P档上
，然后按一下车辆的一键启动按钮，将车子给启动起来之后 ，我们就可以把刹车松开
，在原地热车1分钟左右
。

2 、车辆启动之后，将车的档位从N档挂到D档 ，松手刹后慢慢松开脚刹车后就可以缓慢起步了
，此时通过踩加速踏板就可以让车辆提速。 停车的时候需要将车辆平稳降速，踩住刹车踏板之后挂入N档 ，拉紧手刹车
，将档位挂在P档，慢慢松开脚刹车踏板 ，检查用电设备是否关闭在断电
，最后拔下车钥匙，锁好车门即可 。

3
、自动挡汽车怎么不伤车启动、熄火？自动档的车一般上车就挂档 ，可以先转手动档的钥匙，一键启动只按一次
，让车子自检
。会瞬间增加电瓶的负荷，这个动作对电瓶和发动机都是非常不利的 ，如果汽车长时间不自检
，会被直接点燃。 这样就会缩短汽车的使用寿命车 。电池并导致发动机启动困难和电子设备故障。这样的例子很多
。

汽车挡位上的“+”与“- ”该怎么用?

车辆启动后/行驶中，将挡位切换至有 “+
”“-”标识的挡位 ，通过向前 、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换
，往（+ ）一推即是加一挡（二挡）再一推即是三挡，最多是三挡 ，往（-）拨就减一挡。当然不管是三挡还是二挡或一挡
，都可以往D挡方向一推，挡位就回到自动挡了 。

自动挡车上的“+ ”代表加挡 ，“-
”代表减挡
。这是自动挡汽车的手动模式
，允许驾驶员在一定范围内手动选择挡位，以增加驾驶乐趣或应对特殊驾驶需求。

【太平洋汽车网】自动挡车辆的“±”是指加减挡位 ，“+ ”表示升挡，“-”表示降挡
，车主在D挡驾驶时，只需要将换挡杆往左或往右掰动一下 ，便可以切换到M挡 。

“+
”“-”档都是位于D档的旁边
，变速箱为手自一体变速箱，“+ ”号代表着增加一档 ，有些车型是往前推是加大
，而有些车型是往后推是加档，“-
”号代表着降档 ，当车辆需要爬坡的时候或者需要脱困的时候
，使用手动模式
。

汽车自动挡的＋－是在自动挡汽车切换手动模式后加减挡时使用的。在需要升档的时候，就将档杆向“+”方向推动；在需要降挡的时候 ，就将档杆向“- ”方向推动 。在使用手动模式的时候
，就要注意仪表盘上的信息，上面会显示手动模式时候的挡位情况 ，让驾驶者心里有数
。